Also ich hatte erst ein Weitec Hicon GT Gewindefahrwerk drin,welches ich aber aufgrund 2 kaputter VA Dämpfer abgeben musste. Da keine große Kohle da war,musste nun was günstiges her.
Derzeit verbaut ist ein TA-Technix Gewindefahrwerk, welches hinten auf Anschlag unten ist und an der Va hab ich noch 10 mm Restgewinde.

Bald wird noch ein bisschen mehr Tiefgang geben,aber das wird dann hier zu sehen sein .

Also ich hab nen AP Gewinde
Gibt es bei egay als DTS-Line und nochmal 100€ billiger is aber genau das selbe

Tiefgang würde ich sagen ist ausreichend
Komfort is immer vorhanden im gegensatz zu anderen Fahrwerken

Fazit

Ich würde es immer wieder bevorzugen statt Fk KW usw.


Dieses Jahr wird es aber noch leicht modifiziert mit kürzeren Hauptfedern

im gti : kw gewinde..bin top zufrieden vom fahrgefühl her und auch sonst empfehlenswert !
im audi: weitec sportfahrwerk 45mm tiefer,gefällt mir besser wie das was erst im skoda verbaut war nicht zu hart und nicht zu weich...
im polo: JOM ( :D ) sportfahrwerk,wirklich nur als überganslösung gedacht ist der lletzte dreck schlägt bei bosenwellen gerne mal durch und fährt total schwammig ! dafür isses verdammt billig aber halt in 2erlei hinsicht :)

Zwar kein Fahrwerk, aber (nur) 30 mm Eibach Pro Kit Federn
Jaaaaaa Müsli, ich will ja auchn Gewinde

dann lass das Navi einfach weg und hol dir nen Gewinde Der muss einfach indn Dreck.Sonst wirkt das doch gar nich :(

Naja, die 30 mm wirken schon... Aber nciht genug ;)

Navi? Du meinst DVD Radio... Das muss aber auch sein...

Ach Gelaber. Lass das Radio sein und hol die ein gewinde dafür ;) da hast du mehr von ;)
Heude hab ich mal die neuen Alus draufgesteckt und feststellen müssen .....MEIN WAGEN MUSS RUNTER, UNBEDINGT

Das der runter muss steht schon länger fest

gepfeffertes H&R, nie wieder was andres. Geht schweine tief und top Komfort

Moinsen,also ich habe nen Weitec Hicon Gt Gewindefahrwerk drin,bin eigentlich sehr zufrieden,komfort und Feedback von der Strasse ist super,kein reudiges huppeln oder sonstiges,sportlich-comfortabel-straff würde ich sagen...
Es war zwar nicht teuer,aber auch nicht billig.Habe hinten Restgewinde null und vorne vier in der letzten Saison gefahren,dieses Jahr werde ich es mal nochn bisl runterdrehen,aber beim Rs und Tdi gibt es ja das Problem Unterfahrschutz und da passen bei mir leider nur 3 Finger drunter,also egal wie viel Restgewinde ich noch hab,er setzt bei allem auf,wenn ich ihn noch weiter runterdrehe.
Ansonsten bin ich mit der Optik zufieden.
Im Einser ist nen Blstein Cup Fahrwerk verbaut,wie es sich fährt hab ich noch nicht getestet...

Ich hab mir n billiges TA Technix geholt^^
Bin bis jetzt zufrieden damit, nur n Stück tiefer müsste es gehn.
Hab vorn schon komplett unten und is immernoch zu hoch

H&R Tief und seit kurzen nochmal mit überarbeiten Dämpfern und anderen Federn, es gibt nix besseres H&R kann alles!

In knüppelhartes Supersport :(
Kommt aber in H&R monotube rein :)

Vielleicht sollten wir erstmal dein Supersport bis zum letzten bisschen Restgewinde nutzen Kev
davon hast du ja noch reichlich. Wann kommt ne Vorstellung des Corris und Golfs ?

kenn doch eh alle die 2 :D

deswegen lass lieber die haube zu

haha vogel :D